آلات دقیق هواپیما سرمایه گذاری چین برای تولید موتور هواپیما
چین درتلاش است تا با یک سرمایه گذاری هنگفت به سلطه و انحصار کشورهای غربی در ساخت موتور هواپیما پایان دهد.
به گزارش ایرنا، رسانه های گروهی چین روز شنبه گزارش کردند که دولت این کشور برای این منظور درصدد سرمایه گذاری به میزان 16 میلیارد دلار است.
پیشنهادها و طرح تحقیق و توسعه ساخت هواپیما توسط مهندسان و کارشناسان چینی تسلیم شده و ناظران گفته اند که دولت این کشور بودجه لازم را تصویب خواهدکرد.
روزنامه ˈچاینا دیلیˈ امروز در این رابطه نوشت، چین در زمینه ساخت هواپیما ضعیف است اما باید خود را تقویت کند.به نوشته این روزنامه اگرچه چین در ساخت موتور هواپیما گام هایی برداشته اما هنوز قدرت تولید انبوه ندارد.
چین برای رفع نیازهای ناوگان هوایی خود تا دو دهه دیگر به سه هزار فروند هواپیما نیاز دارد و اکنون نیز به بزرگترین خریدار این وسیله نقلیه در جهان تبدیل شده است .این هواپیماها به بیش از شش هزار موتور نیاز دارند که ارزش آن نزدیک به 65 میلیارد دلار است.
حرکت چین به سمت خودکفایی در ساخت هواپیماهای پهن پیکر در حالیست که این کشور حدود شش ماه قبل با تهدید اروپا برای تحریم فروش هواپیماهای مسافربری روبرو شد.در پی اختلاف چین با اتحادیه اروپا بر سر مالیات آلودگی کربن در فرودگاه ها، اروپا فروش دهها فروند ایرباس را به این کشور به حال تعلیق درآورد.
به نظر می رسد پس از این ماجرا چینی ها برای دستیابی به خودکفایی در ساخت هواپیما به خصوص موتور آن مصمم تر شدند. ارتش چین نیز دو هفته قبل نخستین هواپیمایی غول پیکر ساخت داخل را با موفقیت آزمایش کرد.
به گزارش ایرنا، رسانه های گروهی چین روز شنبه گزارش کردند که دولت این کشور برای این منظور درصدد سرمایه گذاری به میزان 16 میلیارد دلار است.
پیشنهادها و طرح تحقیق و توسعه ساخت هواپیما توسط مهندسان و کارشناسان چینی تسلیم شده و ناظران گفته اند که دولت این کشور بودجه لازم را تصویب خواهدکرد.
روزنامه ˈچاینا دیلیˈ امروز در این رابطه نوشت، چین در زمینه ساخت هواپیما ضعیف است اما باید خود را تقویت کند.به نوشته این روزنامه اگرچه چین در ساخت موتور هواپیما گام هایی برداشته اما هنوز قدرت تولید انبوه ندارد.
چین برای رفع نیازهای ناوگان هوایی خود تا دو دهه دیگر به سه هزار فروند هواپیما نیاز دارد و اکنون نیز به بزرگترین خریدار این وسیله نقلیه در جهان تبدیل شده است .این هواپیماها به بیش از شش هزار موتور نیاز دارند که ارزش آن نزدیک به 65 میلیارد دلار است.
حرکت چین به سمت خودکفایی در ساخت هواپیماهای پهن پیکر در حالیست که این کشور حدود شش ماه قبل با تهدید اروپا برای تحریم فروش هواپیماهای مسافربری روبرو شد.در پی اختلاف چین با اتحادیه اروپا بر سر مالیات آلودگی کربن در فرودگاه ها، اروپا فروش دهها فروند ایرباس را به این کشور به حال تعلیق درآورد.
به نظر می رسد پس از این ماجرا چینی ها برای دستیابی به خودکفایی در ساخت هواپیما به خصوص موتور آن مصمم تر شدند. ارتش چین نیز دو هفته قبل نخستین هواپیمایی غول پیکر ساخت داخل را با موفقیت آزمایش کرد.
تابلو اعلانات